Produktuak

Autoaren hozteko haizagailuaren funtzionamendu-printzipioa honako hau da: 1. Autoaren haizagailuaren abiadura altua eta baxua etengailu termiko baten bidez kontrolatzen da (F18).Etengailu honek bi engranaje ditu eta ur deposituan instalatuta dago uraren tenperatura detektatzeko.Bi abiadurako seinalea bidaltzen du J293-ra, eta J293-k zirkuitu ireki desberdinak egiten ditu haizagailu elektronikoaren abiadura altua eta baxua kontrolatzeko.2. Piztu aire girotua eta bi haizagailuak piztu behar dira.Baina kontuan izan behar da aire girotua eta haizagailu elektronikoa bi sistema nahiko independenteak direla, bi ordenagailuz kontrolatzen direnak, J301 (aire girotua) eta J293 (haizagailu elektronikoa) izenekoak.J301-k seinale bat ematen dio J293-ri 2 haizagailu elektroniko abiaraztera behartzeko.Horretaz gain, ez dago lotura handirik.3. Autoaren haizagailua ur deposituaren atzean instalatzen da (motorraren konpartimenduaren albotik hurbil), eta pizten denean, airea ur deposituaren aurrealdetik ateratzen da;baina badira ur-biltegiaren aurrean (kanpoan) instalatzen diren haizagailu-modelo indibidualak ere, eta piztean haizea ur-biltegirantz jotzen du.Haizagailuaren hasiera automatikoki pizten edo itzaltzen da uraren tenperaturaren arabera.Ibilgailuaren abiadura azkarra denean, ibilgailuaren aurrealdeko eta atzealdeko aire-presioaren aldea nahikoa da haizagailuaren papera uraren tenperatura neurri batean mantentzeko.Hori dela eta, une honetan haizagailua erabil daiteke.Ez dabil