Produktuak

Ardatz-ardatz-piezen kalteak, higadurak, deformazioak eta oreka dinamikoaren galerak autoaren zarata eta bibrazio anormalak eragingo ditu gidatzeko garaian, eta kasu larrietan erlazionatutako osagaiak kaltetuko ditu.Autoa martxan dagoenean, "Geddon" soinua egiten du azkar abiarazten edo azkar bizkortzen denean, eta argi eta garbi erakusten du pieza solteen sentsazioa.Transmisio-ardatzaren transmisio-engranaje solteak ez badira, jakina, transmisio-ardatzaren zati mekaniko solteak dira.Pieza solteak junta unibertsalaren gurutze errodamendu edo altzairuzko kaikua eta brida-sardexka, ardatz ardatza eta mahuka teleskopikoaren spline mahuka baino ez dira.Orokorrean, gurutze-ardatzaren eta errodamendu-hutsunearen ardatzaren diametroak ez luke 0,13 mm-tik gorakoa izan behar, eta ardatz teleskopikoaren eta spline mahukaren arteko sare-aldea ez da 0,3 mm-tik gorakoa izan behar.Gainditutako erabilera-muga konpondu edo ordeztu behar da.
Autoa gidatzen ari denean, xasisak "zurrupa" soinua egiten badu, eta funtzionamendu-abiadura zenbat eta handiagoa izan, orduan eta ozenagoa izango da soinua.Hau, oro har, junta unibertsalaren gurutze-ardatzaren eta errodamenduaren higaduragatik gertatzen da, transmisio-ardatzaren tarteko errodamenduaren higaduragatik, tarteko gomazko euskarriaren kalteagatik edo esekigailuaren solteagatik edo posizio okerrarengatik. esekitokiarena.
1) Txinan gidatzeko ardatzaren higaduraren metodo tradizionala, oro har, konponketa soldadura, bushing, pitting eta beste metodo batzuk da, baina ardatzaren materiala 45 # altzairua denean (satua eta tenplatua), gainazal tratamendua soilik erabiltzen bada. , orduan Soldadura barneko tentsioa sortuko da.Karga handia edo abiadura handiko funtzionamenduaren kasuan, pitzadurak eta baita hausturak ere sor daitezke ardatzaren sorbaldan.Estresa arintzeko errekuntza erabiltzen bada, zaila da funtzionatzea, eta prozesatzeko zikloa luzea da eta mantentze-kostua handia da;Materiala HT200 denean, ez da aproposa burdinurtuzko soldadura erabiltzea.Mantentze-teknologia handiko enpresek eskuila, laser bidezko soldadura, mikro-arkuko soldadura eta soldadura hotza ere erabiliko dituzte. Mantentze-teknologia hauek baldintza handiagoak eta kostu handiak behar dituzte askotan.
2) Azken mantentze-metodoak Goiko konponketa-teknologietarako, ez da ohikoa Europako, Amerikako, Japoniako eta Koreako enpresetan.Herrialde garatuek, oro har, material konposatu polimerikoen teknologia eta nanoteknologia erabiltzen dituzte.Mantentze-kostua eta mantentze-intentsitatea, horien artean erabiliena Meijiahua teknologia-sistema da.Teknologia tradizionalekin alderatuta, material konposatu polimerikoak metalak eskatzen duen indarra eta gogortasuna ez ezik, metalak ez duen kontzesioa (erlazio aldakorra) ere badute.Teknologiak konpondutako piezaren eta bat datozen piezen tamainaren bat etortzea berma dezake neurri handienean;aldi berean, material konposatuaren beraren abantaila integralak erabiliz, hala nola, konpresio erresistentzia, tolestearekiko erresistentzia eta luzapen-tasa, kanpoko indarraren eragina eraginkortasunez xurga dezake eta errodamendua asko murrizten eta konpentsatzen du.Ardatzaren gaineko eragin erradialaren indarra eta hutsuneak izateko aukera saihesten dira, eta hutsuneak handitzeak eragindako ekipoen bigarren mailako higadura ere saihesten da.